توفر عربات التوك توك الكهربائية تكلفة الوقود للتنقلات اليومية في جنوب شرق آسيا

شوارع بانكوك دائمًا في حالة فوضى عارمة - أبواق السيارات تدوي بلا انقطاع، والدراجات النارية تتنقل بجنون، وذلك الطقطقة المستمرة من عربات التوك توك القديمة التي تعمل بالغاز. سومتشاي، البالغ من العمر 42 عامًا، يقود التوك توك منذ 15 عامًا، وهذا الضجيج، وهذه الفوضى؟ كانت تُثقل كاهله ماليًا. لكن منذ أن استبدل التوك توك بآخر كهربائي في وقت سابق من هذا العام، انقلبت الأمور رأسًا على عقب - إلى الأفضل بكثير، وأكثر مما كان يتوقع. يقول وهو يمسح العرق عن جبينه بينما يركن سيارته بالقرب من سوق مزدحم: "أنا لا أوفر في الوقود فحسب، كما تعلم؟ بل أحتفظ بجزء أكبر مما أكسب. إنه الفرق بين الكفاف بالكاد لدفع الفواتير وبين امتلاك المال لإرساله إلى عائلتي."

دعوني أوضح الأمر بهذه الطريقة: لطالما كانت عربات التوك توك التقليدية الوسيلة الأساسية للتنقل في مدن جنوب شرق آسيا، على حدّ علمي. لكن خلال العام الماضي، ومع ارتفاع أسعار النفط العالمية إلى أكثر من 90 دولارًا للبرميل، واجه سائقون مثل سومتشاي صعوبات جمّة. لم يكن الوقود مجرد نفقة، بل كان يلتهم ما يقارب 40% من دخلهم اليومي، ولم يكن بوسعهم فعل أي شيء حيال ذلك. طريق مسدود تمامًا.يقول سومتشاي، وهو يتكئ على عربته الكهربائية: "كنتُ أنفق سابقًا 6000 بات شهريًا على غاز البترول المسال لعربتي التوك توك القديمة، أي ما يعادل 170 دولارًا تقريبًا. هذا ليس مبلغًا زهيدًا، ليس هنا. كنتُ أعمل 12 ساعة يوميًا، ستة أيام في الأسبوع، وبالكاد كان لديّ ما يكفي لتغطية الإيجار والطعام، فضلًا عن ادخار أي شيء للطوارئ. أخبرني صديق عن عربات التوك توك الكهربائية، وكنتُ متشككًا بصراحة. ظننتُ أنها ستكون هشة، أو أن شحنها سيكون أمرًا شاقًا للغاية. لكنني كنتُ يائسًا، ولم يكن لديّ خيار آخر، لذا جربتها."

ثم ظهرت التوك توك الكهربائية، ودعني أخبرك، لقد غيّرت قواعد اللعبة تمامًا. لا داعي للكلمات الرنانة، إنها مجرد حقائق. اختار سومتشاي توك توك كهربائي، وهو من أوائل المركبات الكهربائية ثلاثية العجلات التي تُستخدم في خدمات النقل عبر التطبيقات في تايلاند. ويقول إنه شعر بالفرق منذ اليوم الأول.

كنتُ أتوقف عند محطة الوقود مرتين على الأقل يوميًا، أنتظر في الطابور، وأضيع وقتًا كان بإمكاني استغلاله لكسب المال. أما الآن؟ فأشحن التوك توك الخاص بي ليلًا في المنزل. يكلفني ذلك 80 بات فقط - أقل من 2.50 دولار - وهذا يكفيني ليوم كامل من القيادة، حوالي 120 كيلومترًا. لا مزيد من الانتظار، ولا مزيد من العودة إلى المنزل برائحة البنزين. أما التوفير؟ فهو هائل، يا رجل. هائل حقًا.

لنكن واقعيين بشأن الأرقام - بدون جداول مُنمّقة أو مُبالغ فيها، فقط ما أخبرني به سومتشاي. مع التوك توك القديم الذي يعمل بالغاز، كان ينفق 6000 بات شهريًا على الوقود، بالإضافة إلى 1200 بات أخرى على الصيانة - تغيير الزيت، شمعات الإشعال، إصلاح المحرك، وكل ما شابه. المجموع؟ 7200 بات، حوالي 205 دولارات. أما الآن، مع التوك توك الكهربائي؟ فهو ينفق 1400 بات شهريًا على الشحن، و300 بات فقط على الصيانة - المحركات الكهربائية تحتوي على أجزاء أقل عرضة للتلف، كما تعلمون؟ هذا يعني 1700 بات إجمالًا، 48 دولارًا كحد أقصى. لذا فهو يوفر 5500 بات شهريًا، 155 دولارًا. هذا مال حقيقي - مال يمكنه استخدامه بالفعل، وليس مجرد إهداره على البنزين.وهذا لا يقتصر على تايلاند فقط. لقد تحدثت إلى سائقين في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا، وقصصهم متشابهة تقريبًا. نفس المعاناة، ونفس الراحة بمجرد تحولهم إلى السيارات الكهربائية.

التوفير في الوقود هائل، لكن الأمر لا يقتصر على ذلك. صيانة التوك توك الكهربائية أرخص بكثير. فكر في الأمر - المحركات الكهربائية تحتوي على أجزاء متحركة أقل بنسبة 90% من محركات البنزين القديمة. لذا، لا حاجة لتغيير الزيت، ولا حاجة لاستبدال شمعات الإشعال أو أنظمة العادم. هذا يعني توفير مئات الدولارات سنويًا بكل سهولة. أموال تبقى في جيوبهم، لا في جيوب الميكانيكي.وعلى عكس أسعار البنزين، التي ترتفع وتنخفض كقطار الملاهي، ففي أسبوع تكون منخفضة،ثم ترتفع الأسعار بشكلٍ كبير، بينما تبقى أسعار الكهرباء هنا مستقرة إلى حدٍ كبير. يستطيع السائقون إدارة ميزانيتهم ​​بشكلٍ أفضل لأنهم يعرفون بالضبط كم سينفقون على الشحن شهريًا. لن يستيقظوا بعد الآن على خبر ارتفاع أسعار النفط ويشعروا بالذعر بشأن كيفية دفع ثمن الوقود في ذلك الأسبوع. إنه راحة بالٍ كبيرة.

إضافةً إلى ذلك، ونظرًا لانخفاض تكاليفها، يستطيع العديد من السائقين تخفيض أجرة رحلاتهم قليلًا مع تحقيق أرباح أكبر. وهذا يعني المزيد من الزبائن، فالناس يحبون توفير المال على رحلاتهم. يقول سومتشاي: "كنت أتقاضى 50 باتًا للرحلة القصيرة، أما الآن فأتقاضى 45 باتًا، وأحصل على رحلات أكثر بكثير من ذي قبل. يقول الزبائن إنهم يفضلون التوك توك الكهربائي الخاص بي لأنه هادئ ونظيف. لا مزيد من الانبعاثات، ولا مزيد من الضوضاء المزعجة. إنه وضع مربح للجميع".