التوك توك الكهربائي مقابل التوك توك الذي يعمل بالبنزين: أيهما أكثر فعالية من حيث التكلفة؟

تحدثتُ مع أكثر من 25 سائق توك توك في ثلاث دول، وقارنتُ التكاليف مع الميكانيكيين، بل وقمتُ بتجربة قيادة نماذج كهربائية وأخرى تعمل بالبنزين لمدة أسبوع. دعونا نحلل جدوى استخدام التوك توك الكهربائي مقابل التوك توك الذي يعمل بالبنزين، مع التركيز على الأمور التي تهمنا فعلاً: التدفق النقدي اليومي، والوفورات طويلة الأجل، والتكاليف الخفية التي لا يتحدث عنها أحد.

التكاليف اليومية: كل سنت مهم عندما تكون على الطريق طوال اليوم

لنبدأ بالجزء الأكثر أهمية: ما تنفقه كل يوم للحفاظ على تشغيل التوك توك الخاص بك. بالنسبة لمعظمنا، هذه ليست مجرد نفقات، بل هي الفرق بين شراء العشاء لعائلتك أو تخطي وجبة لدفع ثمن البنزين.  أخبرتني ماريا، التي تقوم بتوصيل الطرود في نيروبي باستخدام التوك توك، بنفس الشيء، باستثناء أن تكاليف البنزين لديها كانت أعلى من ذلك. وقالت: "سعر البنزين هنا 1.60 دولار للتر". "كنت أنفق 8 دولارات يوميًا على الوقود، و5 دولارات أخرى على الإصلاحات الصغيرة - مثل إصلاح شمعة الإشعال أو تغيير الزيت. الآن، تبلغ تكلفة شحن التوك توك الكهربائي الخاص بي 1.50 دولارًا يوميًا، ولم أنفق سنتًا واحدًا على الإصلاحات خلال 6 أشهر. الشيء الوحيد الذي كان عليّ استبداله هو وسادة الفرامل، والتي تكلف 2 دولار. هذا كل شيء."

لنكن واقعيين: عربات التوك توك التي تعمل بالبنزين مكلفة للغاية من حيث الصيانة اليومية. عليك تغيير الزيت كل أسبوعين (بتكلفة تتراوح بين 5 و8 دولارات في كل مرة)، وشمعات الإشعال التي تتلف كل 3 أشهر (بتكلفة تتراوح بين 3 و5 دولارات)، وفلاتر الهواء التي تحتاج إلى استبدال شهريًا (بتكلفة تتراوح بين 2 و4 دولارات). أما عربات التوك توك الكهربائية؟ فلا زيت، ولا شمعات إشعال، ولا نظام عادم. الصيانة الوحيدة المطلوبة هي فحص الفرامل كل بضعة أشهر وتدوير الإطارات. هذا يوفر لك ما بين 20 و35 دولارًا شهريًا - أموال تبقى في جيبك، لا في جيب الميكانيكي.

2. التكاليف طويلة الأجل: اختبار الخمس سنوات (لأننا لا نشتري عربات التوك توك لمدة ستة أشهر)

لنأخذ مثال رافي، الذي يدير أسطولاً صغيراً من 5 عربات توك توك في دلهي. قام بتحويل اثنتين من عرباته التي تعمل بالبنزين إلى عربات كهربائية قبل عامين، وهو يلمس الفرق بالفعل. يقول: "كنت أنفق 1440 دولاراً سنوياً على الوقود فقط لكل عربة تعمل بالبنزين. أما الآن، فأنفق 300 دولار سنوياً على الكهرباء. وتكاليف صيانة البنزين 3000 دولار على مدى 5 سنوات، بينما تبلغ 600 دولار للكهرباء. ورغم ارتفاع التكلفة الأولية، فقد وفرت 5000 دولار لكل عربة كهربائية خلال عامين. وبحلول العام الخامس، يصل التوفير إلى أكثر من 6000 دولار لكل عربة. بالنسبة لخمس عربات، فهذا يعني ربحاً إضافياً قدره 30000 دولار. وهذا يكفي لشراء عربتين كهربائيتين إضافيتين وتوسيع نطاق عملي."

شيء آخر لا يتحدث عنه أحد: الاستهلاك. توك توك البنزين ينهار بسرعة. بعد عامين، قد تصل قيمة سيارة التوك توك التي تبلغ قيمتها 4000 دولار والتي تعمل بالبنزين إلى 2000 دولار، لأن المحرك مهترئ، والجسم متضرر، والميكانيكيون لا يريدون إصلاحه. توك توك كهربائي؟ إنهم يحتفظون بقيمتهم بشكل أفضل. بعد عامين، لا تزال قيمة التوك توك الكهربائي التي تبلغ قيمتها 6000 دولار تساوي 4000-4500 دولار. لماذا؟ لأن البطارية تدوم من 3 إلى 5 سنوات (وانخفضت تكاليف الاستبدال إلى 800 إلى 1200 دولار)، ولا توجد أجزاء ميكانيكية كبيرة يمكن أن تتآكل. يمكنك بيعها بسعر جيد، أو الاستمرار في قيادتها لمدة 5 سنوات أخرى.

3. التكاليف الخفية والأموال الإضافية: الأمور التي تحدد نجاح أو فشل أرباحك

إذا كنت تقود توك توك بنزين، فكم يومًا في الشهر تقضيه في ورشة التصليح؟ سألت 10 سائقين، وكان المتوسط ​​2-3 أيام. أي 2-3 أيام لا تكسب فيها المال، وهي الأيام التي تجلس فيها في انتظار الميكانيكي لإصلاح محرك سيارتك، أو استبدال العادم، أو إصلاح التسرب. بالنسبة للسائق الذي يكسب 15 دولارًا في اليوم، فإن هذا يعني 30 إلى 45 دولارًا شهريًا من الدخل المفقود. توك توك كهربائي؟ قال معظم السائقين الذين تحدثت إليهم إنهم يزورون الميكانيكي مرة واحدة فقط كل 6 أشهر، ويستغرق الأمر 30 دقيقة على الأكثر. لا مزيد من فقدان أيام العمل.

ثم هناك الغرامات والقيود. المزيد والمزيد من المدن تتخذ إجراءات صارمة ضد توك توك البنزين. في بانكوك، لا يمكنك قيادة سيارة توك توك تعمل بالبنزين في المنطقة التجارية المركزية خلال ساعات الذروة، لذا فإنك تخسر الركاب الأكثر ازدحامًا والأعلى أجرًا. وفي دلهي، يتعين على التوك توك الذي يعمل بالبنزين دفع رسوم ازدحام يومية بقيمة دولارين، في حين يتم إعفاء التوك توك الكهربائي. في نيروبي، يمكنك الحصول على غرامة قدرها 50 دولارًا لقيادة توك توك يعمل بالبنزين في مناطق معينة. هذا هو المال الذي ترميه بلا سبب.

الخلاصة: عربات التوك توك الكهربائية أفضل لميزانيتك - بلا شك.

لطالما ظننتُ أن عربات "التوك توك" الكهربائية مجرد صيحة عابرة؛ إلى أن رأيتُ ابتسامة "براديب" وهو يتحدث عن مدرسة ابنته، أو شعرتُ بالارتياح الذي غمر "ماريا" لتخلصها من عناء القلق بشأن فواتير الإصلاح. إن هذه المركبات ليست مجرد وسيلة للنقل فحسب، بل هي سبيلٌ لتأمين عيشٍ أفضل. لقد أصبحت أيام عربات "التوك توك" التي تعمل بالبنزين معدودة، وليس السبب في ذلك "الاستدامة"، بل لأن نظيراتها الكهربائية تضع المزيد من المال في جيوبنا.