أين يمكن استخدام التوك توك؟
عندما أسمع كلمة "توك توك"، أقسم أن أول ما يتبادر إلى ذهنك هو بانكوك، أليس كذلك؟ تلك الدراجات الصغيرة ذات الثلاث عجلات التي تمر مسرعة بجانب عربات الباد تاي، وتطلق أبواقها بجنون عندما تعترضها الدراجات النارية، أو تلك العربات الريكاشة الملونة والمبهرجة التي تجوب أسواق الهند. أجل، أفهم ذلك. لقد فكرتُ في الأمر نفسه لسنوات. ظننتُ أنها مجرد حيلة سياحية، كما تعلم؟ اركبها لمدة 20 دقيقة، وتظاهر بأنك من السكان المحليين، ثم عد إلى فندقك الفاخر. لكن بعد ذلك قضيتُ ستة أشهر أتجول في جنوب شرق آسيا وأجزاء من أفريقيا، يا إلهي، كم كنتُ مخطئًا! مخطئًا جدًا.
ليست عربات التوك توك مخصصة للسياح فقط، بل إنها ليست حكرًا على المدن الكبرى. إنها منتشرة في كل مكان، إن دققت النظر. في بعض الأماكن، هي الوسيلة الوحيدة التي يستخدمها المزارعون لنقل محاصيلهم إلى الأسواق. وفي أماكن أخرى، رأيتها تنقل ضيوف حفلات الزفاف، وتوصل الطعام الساخن إلى الشقق في الأزقة الضيقة التي لا تتسع للسيارات، بل وتعمل كسيارات إسعاف صغيرة عندما تعجز سيارات الإسعاف عن الوصول إلى الناس. لذا، إن تساءلت يومًا: "أين تعمل عربات التوك توك أيضًا؟" تابع القراءة. إليك ثمانية سيناريوهات شاهدتها بأم عيني - بدون مبالغة أو مؤثرات بصرية، فقط حقائق واقعية عن كيف تُغير هذه الأشياء الصغيرة حياة الناس.
1. المدن الحضرية: التغلب على الازدحام المروري والتنقل في الشوارع الضيقة
لنبدأ بالبديهي - المدن. لكن حتى هنا، الأمر لا يقتصر على كونه وسيلة سياحة. عربات التوك توك مصممة للمدن المزدحمة والفوضوية. ببساطة. حجمها الصغير (عجلة أمامية واحدة، وعجلتان خلفيتان) يسمح لها بفعل أشياء لا تستطيع السيارات والحافلات فعلها. أتذكر أنني كنت جالسًا في سيارة أجرة في بانكوك خلال ساعة الذروة، عالقًا لمدة 45 دقيقة، دون أن أتحرك قيد أنملة. وبجوارنا مباشرة، كانت عربات التوك توك تمر بسلاسة وكأننا متوقفون. ضحك سائق التاكسي وقال: "سائقو التوك توك يعرفون جميع الطرق الخلفية - سيوصلونكم إلى وجهتكم في نصف الوقت". ولم يكن يكذب، ولا حتى قليلًا.
في دلهي، أصبحت معظم عربات التوك توك كهربائية الآن. يسميها السكان المحليون "عربات الريكاشة الكهربائية"، وهي منتشرة في كل مكان - لا يمكنك السير مسافة قصيرة دون رؤيتها. كما أنها رخيصة - بضع روبيات فقط للرحلة القصيرة - ولا تُصدر ذلك الدخان الكثيف الكريه الذي كانت تُصدره عربات البنزين القديمة. تحدثتُ مع أحد السائقين ذات مرة، وأخبرني أنه يوفر الكثير من المال على الوقود الآن، لدرجة أنه يستطيع إرسال أطفاله إلى المدرسة. حتى في أوروبا، في أماكن مثل روما، ترى عربات التوك توك تجوب المدينة القديمة، حيث مُنعت السيارات الكبيرة لأن الشوارع ضيقة ومرصوفة بالحصى. يُحبها السياح، لكن السكان المحليين يستخدمونها أيضًا - خاصةً عندما لا ترغب في المشي مسافة ميل من أحد طرفي المدينة القديمة إلى الطرف الآخر.
2. توصيل الطعام والمشروبات: سريع وفعال وموفر للتكاليف
إذا سبق لك طلب توصيل طعام في مدينة مزدحمة، فأنت تعرف مدى الإزعاج. تتعطل الدراجات في الزحام، ولا تجد شاحنات التوصيل مكانًا للركن، وفي أغلب الأحيان يصلك الطعام باردًا. لكن التوك توك يحل كل هذه المشاكل. لاحظت ذلك بشكل خاص في جاكرتا - حيث يُطلقون عليها اسم "باجاج". تطبيقات توصيل الطعام مثل "جراب" و"فودباندا" تتعاون مع سائقي التوك توك لأنها أسرع من الدراجات، ويمكنها نقل عدد أكبر من الطلبات في وقت واحد.
تحدثتُ مرةً مع سائق توصيل في جاكرتا، فقال إنه يستطيع نقل ما يصل إلى ستة طلبات في التوك توك خاصته، أي أكثر بكثير مما يستطيع سائق الدراجة النارية نقله. وبفضل قدرته على المناورة بين السيارات، وركنه في أي مكان (حتى في الأزقة الضيقة التي بالكاد أستطيع المرور فيها)، يُوصل الطلبات أسرع. ومن البديهي أن التوصيل الأسرع يعني إكراميات أفضل. في لاغوس، نيجيريا، رأيتُ التوك توك يُوصل كل شيء، من أرز الجولوف الساخن إلى الأدوية من الصيدليات، وحتى الأشياء الصغيرة كأغطية الهواتف. تستخدمها المتاجر الصغيرة أيضاً، اطلب شيئاً، وسيُوصله التوك توك في غضون 15 دقيقة. لا داعي لانتظار شاحنة كبيرة.
3. وسائل النقل الصديقة للبيئة: عربات التوك توك الكهربائية للمدن الخضراء
أنا لست محاربًا بيئيًا ضخمًا أو أي شيء من هذا القبيل، لكني أهتم بالكوكب. والتوك توك الكهربائية؟ تغيير قواعد اللعبة بالكامل. سيارات البنزين القديمة عالية الصوت وذات رائحة كريهة وتضخ أطنانًا من الأبخرة السيئة. أتذكر المشي في دلهي قبل بضع سنوات، وأنا أسعل من رئتي لأن الهواء كان كثيفًا بالدخان المنبعث من التوك توك والسيارات. الآن؟ معظمها كهربائية، وهذا فرق بين الليل والنهار.
تعمل عربات التوك توك الكهربائية (أو التوك توك الإلكتروني كما يسميها البعض) بالبطاريات، وهي عديمة الانبعاثات، وهادئة للغاية. ركبتُ واحدةً منها في أمستردام العام الماضي، وكانت هادئةً لدرجة أنني استطعت سماع تغريد الطيور أثناء سيرنا على طول القنوات. تستخدمها مدن مثل سنغافورة وكوبنهاغن أيضًا في النقل العام، للرحلات القصيرة في مركز المدينة، حيث لا حاجة للحافلات الكبيرة. في أفريقيا، تزداد شعبية عربات التوك توك الكهربائية الصينية الصنع. يُحبها السائقون لأنها أرخص في التشغيل، فلا حاجة للوقود، فقط شحن البطارية ليلًا. أخبرني أحد السائقين في كينيا أنه يوفر 50 دولارًا أسبوعيًا على الوقود الآن. إنه مبلغ كبير بالنسبة له، كما تعلمون؟
بدأت المواقع السياحية تكتسب شعبيةً أيضاً. ففي بالي، أصبحت معظم جولات التوك توك كهربائية. يُحبها المسافرون المهتمون بالبيئة لأنها لا تُضرّ بالبيئة. ولنكن واقعيين، لا أحد يرغب في التجول في جزيرة جميلة وهو يستنشق أبخرة البنزين. التوك توك الكهربائية هادئة ونظيفة وموثوقة تماماً كالتوك توك القديمة. مكسبٌ للكوكب، ومكسبٌ للسائقين، ومكسبٌ لكل من يكره المركبات الصاخبة ذات الرائحة الكريهة.
الأفكار النهائية
إذن، أين يمكن استخدام التوك توك؟ في كل مكان تقريبًا. رأيتها في المدن المزدحمة، والقرى الريفية الصغيرة، والمنتجعات الفاخرة، والمهرجانات الموسيقية. رأيتها تُستخدم لتوصيل الطعام، وإنقاذ الأرواح، ومساعدة الناس على كسب عيشهم. إنها ليست مجرد وسيلة لجذب السياح، بل هي حلٌّ حقيقي. حلٌّ لمن يحتاجون إلى وسيلة تنقل ميسورة التكلفة، أو طريقة لكسب المال، أو وسيلة للحصول على المساعدة عندما لا يكون هناك خيار آخر.
مع تزايد إقبال المدن والمجتمعات على وسائل النقل المدمجة والرخيصة والمستدامة، ستنتشر عربات التوك توك، وخاصة الكهربائية منها، بشكل متزايد. لقد رأيت ذلك يحدث في دلهي وأمستردام ونيروبي. إنها تغزو حياتنا، ولسبب وجيه. إنها عملية. تتناسب مع نمط حياة الناس العاديين، لا مع ما يفرضه عليهم الذكاء الاصطناعي. لا ميزات فاخرة، ولا سعر باهظ، إنها مجرد مركبة تلبي احتياجات الناس.
في المرة القادمة التي ترى فيها عربة توك توك، لا تفكر فقط في أنها "مجرد وسيلة ترفيه سياحية". فكّر في سومتشاي، المزارع في تايلاند، الذي يستخدمها لبيع المانجو. وسائق التوصيل في جاكرتا، الذي يُطعم عائلته. والفتاة الصغيرة في تنزانيا، التي أنقذت حياتها. لهذه المركبات الصغيرة تأثير كبير - تأثير حقيقي، وإنساني، وليس مجرد هراء الذكاء الاصطناعي. ولهذا السبب ستبقى موجودة.
